Immogo weer online

Gedurende een week – van 10-18 maart 2021 – is onze site offline geweest als gevolg van een grote brand in de OVH Cloud server faciliteit in Strassbourg. Het was even billen knijpen, maar gelukkig stond Immogo niet op een van de 25% van de servers die volledig verwoest zijn. Wij verontschuldigen ons voor het … Meer lezen

Huis in Frankrijk verkopen? Vertrouw op de specialisten van Immogo.

Wil je je woning of vakantiehuis in Frankrijk verkopen? Dan kún je een makelaar vragen. Maar die kost al gauw 6%: vele duizenden euros. Waarom zou je het niet eerst zelf proberen? Aan de slag voor verkoop van je huis in Frankrijk Je maakt eerst mooie foto’s van een opgeruimd en blinkend schoon huis, met … Meer lezen

Yahoo adressen werken vaak niet

Informatieverzoeken van huizenzoekers die gebruik maken van een @yahoo mail retouradres komen vaak niet aan bij de verkoper. Dit komt doordat het Gmail-account van de verkoper geen mailberichten van Yahoo-cliënten accepteert. Er komt te veel spam via Yahoo. Of misschien wil Gmail gewoon mensen ontmoedigen om Yahoo te gebruiken (een monopolist kan dat doen). Dus … Meer lezen

Immogo nu meer dan 5 miljoen unieke bezoekers

Het draait lekker bij Immogo de laatste tijd. Er komen steeds meer bezoekers op onze site. In onderstaande grafiek ziet u dat we na een tijdje van krimp nu weer terugkeren naar cijfers uit onze hoogtijdagen, in 2015. Dat komt vooral doordat we flink investeren in onze aanwezigheid op de social media. Veel huizenzoekers vinden … Meer lezen

Het belangrijkste Franse nieuws, door Gerard D Olivat

1.De minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, bevestigt vandaag opnieuw dat er geen risico op voedseltekorten in Frankrijk bestaat.

“Er is vandaag geen tekort in warenhuizen en voedingswinkels”, en als er morgen een zou zijn, “zou ik het de Fransen vertellen en ze zouden geïnformeerd worden zodat we de nodige maatregelen kunnen nemen”. Hij beklemtoont dat hij geen gebruik maakt van de zgn Coue methode (dwz de dingen rooskleuriger voorstellen dan ze feitelijk zijn). Hij maakt iedere dag twee keer de balans op met de betrokkenen uit de voedselbranche/agroindustrie.

2. Frédérique Vidal de minister van Hoger Onderwijs en Onderzoek geeft aan dat de eerste resultaten van de Europese testen, waarin het nut van choloroquine wordt getest, aan het eind van de week beschikbaar zijn.

“We verwachten eind deze week een eerste feedback te krijgen over de doeltreffendheid van testen, zodat we deze proeven kunnen uitbreiden, “Op dit moment verlopen de proeven goed zei ze, verwijzend naar de deelname van verschillende ziekenhuizen in Parijs, Rijsel, Straatsburg, Lyon en Nantes.

3.Renault: alle fabrieken worden gesloten, behalve in China en Zuid-Korea.

Renault verklaart vandaag dat als gevolg van de coronaviruscrisis al zijn fabrieken nu zijn gesloten, met uitzondering van de vestigingen in China en Zuid-Korea, die nu juist weer hun activiteiten hebben hervat of bezig zijn dit te doen.”De Renault groep is van plan de productieactiviteiten in de betrokken landen opnieuw op te starten zodra de omstandigheden dit toelaten en zal alle nodige maatregelen treffen om effectief te reageren op de commerciële vraag” stelt de autofabrikant.

4. De minister van Onderwijs Jean-Michel Blanquer spreekt de hoop uit op een terug keer naar school en universiteit op 4 mei “Ik hoop dat we op 4 mei. Dit is zijn voorkeursscenario waarover hij midden april een besluit zal nemen.De minister kondigde aan niet in te grijpen in de vakantieroosters: “Vakantie moet vakantie zijn, ook al moeten we thuis blijven. Ook de voorjaarsvakantie wordt gehandhaafd, wat betekent dat de leraren geen extra les geven. Tegelijkertijd zullen er aanbevelingen en steun komen voor de videolessen die aan de meest achtergestelde gezinnen worden gegeven.

Meer lezen

Corona virus Frankrijk update van Gerard D Olivat

Om uw op de hoogte te houden wat betreft de maatregelen en situatie rond de ‘coronacrisis’ het volgende. Ik beperk me tot wat er door officiële kanalen wordt medegedeeld en begeef me niet op het terrein van de talloze speculaties.

1.Emmanuel Macron zal vanavond op nieuw de natie toespreken om 20.00 uur. Hij zal daarin in gaan op maatregelen die wellicht genomen zullen gaan worden om Frankrijk geheel af te sluiten (confinement) en de tweede ronde van de gemeenteraadsverkiezingen op te schorten. Bij confinement moet u denken aan een reeks maatregelen die al eerder in Italië en Spanje zijn genomen.

De reden hiervoor is oa dat de maatregelen van ‘sociale distantie ’die nu gelden slecht of nauwelijks worden nageleefd.

2. De regering bij monde van het Directoraat-generaal van de Gezondheidszorg, heeft iedereen zondag al gelast de instructies te respecteren om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Er is volgens hen een ongekende stijging van het aantal doden en

Meer lezen

Coronavirus maatregelen Frankrijk – door Gerard D Olivat

Gisteravond (donderdag 12 maart, red.) heeft Macron een toespraak gehouden voor de natie i.v.m. het coronavirus. Ik zal de toespraak voor u samenvatten.

1. Om de verspreiding van het Covid-19 virus te beperken zullen vanaf maandag alle scholen/universiteiten gesloten zijn tot nader order.
“Vanaf maandag, en tot nader order, zullen kinderdagverblijven, scholen, hogescholen en universiteiten gesloten zijn,” zei Emmanuel Macron. Het gaat om zo’n 62.000 vestigingen en meer dan 12 miljoen jongeren. Er zal een “dagopvangdienst per regio” worden opgezet, zodat gezondheidswerkers, die “essentieel zijn voor het beheer van de gezondheidscrisis, hun kinderen kunnen laten verzorgen”

2. Vooralsnog worden de gemeenteraadsverkiezingen niet uitgesteld. Er is intensief

Meer lezen

Over crematie, begraven of taxidermie van uw huisdier – door Gerard D Olivat

De resten van uw pas overleden hond toevertrouwen aan uw dierenarts, uw kat in het wild begraven of een collectieve crematie als laatste eerbetoon aan uw hamster… Het is allemaal mogelijk, maar kan je je huisdier in Frankrijk ook begraven in je eigen tuin? Dat is onder bepaalde voorwaarden mogelijk. Het staat beschreven in de Code Rural.

1. Het dier in kwestie mag niet meer dan 40 kilo wegen, bovendien moet je eigenaar zijn van de grond.
2. Het is verboden om plastic zakken, dekzeilen of oliedoeken omhulsel te gebruiken omdat die niet biologisch afbreekbaar zijn Een doek (vermijd synthetische vezels), een deken of een doos van karton of hout heeft de voorkeur.
3.Eenmaal geplaatst in de grond moet het lichaam bedekt worden met ongebluste kalk.
4. De kuil/graf moet ten minste een meter diep zijn, op ten minste vijfendertig meter afstand van naburige huizen en waterpunten, rivieren, beken, stromen en grondwaterspiegels, om vervuiling te voorkomen.

Meer lezen

Verhoging toltarieven Frankrijk 2020 – door Gerard D Olivat

peage toltarieven prijs snelweg frankrijk

Ieder jaar in februari stijgen de tarieven op de Peages. Sinds de privatisering van de snelwegen in 2006 is de verhoging van de toltarieven een Franse traditie geworden. De prijsstijging van de Péage ligt dit jaar tussen de 0.87% en 2.04%, afhankelijk van de zones. Dat is meer dan vorig jaar toen de gemiddelde stijging beperkt bleef tot 1%. Op zich is dat verwonderlijk omdat de snelwegen de afgelopen jaren een recordwinst hebben geboekt.

Waar gaat dat geld van de ‘toljackpot’ eigenlijk heen?

Het zal u niet verbazen dat de Franse staat de grootverdiener is. Van iedere 10 euro verdwijnen er 4 in de staatskas.
Onderhoud en veiligheid kosten slechts 1,20 euro. De rest gaat naar de aandeelhouders, schulden en de post onvoorzien.

Wie beheren het netwerk van snelwegen?

De staat exploiteert iets meer dan 2.000 km van de nationale snelwegen. De resterende 9.000 kilometer worden sinds 2006 volledig geëxploiteerd door in totaal 18 autosnelweg-concessiebedrijven (SCA’s). Concessiesnelwegen blijven eigendom van de staat, maar de staat heeft de financiering, aanleg, onderhoud en exploitatie van de snelwegen voor een periode van 25 of 30 jaar aan particuliere ondernemingen uitbesteed. Die particuliere ondernemingen worden dan weer betaald door middel van tolheffingen.

Hoeveel brengt het op?

De tarieven zijn nog nooit zo hoog geweest, terwijl tegelijkertijd de winst een recordhoogte bereikt. Volgens een rapport van de ‘Wegenautoriteit’ (Arafer) is de winst van de SCA’s in 2016 met 25% gestegen tot meer dan 2,8 miljard euro. In dezelfde periode hebben zij meer dan € 4,7 miljard aan dividend uitgekeerd aan de aandeelhouders
In juni vorig jaar oordeelde de Arafer dat “de geplande verhogingen van de toltarieven hoger zijn dan redelijk en legitiem is. Ze stelt in gewoon Nederlands, dat de autosnelwegen melkkoeien zijn geworden voor de overheid en de private ondernemingen. Arafer definieert de peages als een sector met een “uitzonderlijke rentabiliteit”!

De 18 concessienemers hebben drie mogelijkheden om hun tarieven te verhogen.

Doorberekening van maximaal 70% van de inflatie van het voorgaande jaar. Compensatie van de aan de staat betaalde overheidsbijdrage, en onvoorziene kosten die verder gaan dan de in de concessieovereenkomsten vastgelegde verplichtingen. En hier zit het addertje onder het gras.
Volgens Arafer worden die onvoorziene kosten systematisch overschat en zijn de contracten door de staat niet goed uitonderhandeld.
In 2015 bevroor Ségolène Royal de toenmalige minister de toltarieven. Een welkom gebaar voor ons als gebruikers, maar een klap voor de concessienemers, die opnieuw zijn gaan onderhandelen. De uitkomst van die onderhandelingen is dat het opgelopen ‘tekort’ van 500 miljoen euro van de tijdelijke bevriezing tussen 2019 en 2023 door de gebruikers zal worden gecompenseerd. Lees, er komen extra verhogingen en dat zal doorgaan zo is de verwachting tot het einde van de concessieperiodes zo tussen 2030 en 2035.

Maar er is ook goed nieuws.

De frequente gebruikers worden ontzien. De 30% korting die de concessiehouders bieden blijven geldig. Maar ja, wanneer kom je daarvoor in aanmerking? Die korting geldt uitsluitend voor automobilisten die minstens tien keer per maand dezelfde rit maken in hun eigen auto…. daar hoort u vast niet bij.

Meer lezen